快遞行業(ye) 可以說是伴隨著中國的電商行業(ye) 發展而迅速壯大起來的，我們(men) 比較熟悉的“四通一達”在這些年發展得速度可謂是非常之快，而且在近年也逐步登陸了資本市場，想靠資本市場再次獲得更大的發展。

而在人們(men) 熟悉的快遞當中，順豐(feng) 快遞以其速度快、服務好、保障高等因素而有著非常良好的口碑，順豐(feng) 快遞老板曾經對外宣傳(chuan) 不需要錢，不會(hui) 上市，鐵路運輸 上海空運，奈何還是經不住行業(ye) 的發展趨勢，其他快遞公司都在上市，在這樣的趨勢下，順豐(feng) 快遞在2018年也借殼上市了。

順豐(feng) 快遞在上市之後，碰到了市值治理題目，2019年的市值與(yu) 之前的高點相比縮水非常之大，這也肯定是讓順豐(feng) 老板王衛頭疼的題目，但是話說回來，你享受到了資本市場給你帶來的資金融通便利，就要承受資本市場的痛楚。

盡管順豐(feng) 也跟隨大流上市了，但是物流行業(ye) 的競爭(zheng) 還是非常激烈的，鐵路運輸 上海空運，在順豐(feng) 的強項“送貨快”方麵，也有不少物流公司在逐步緊追或者說超過。

由於(yu) 物流本就是將一個(ge) 物體(ti) 從(cong) 一點發到另一點，速度的快慢肯定是人們(men) 考慮的一個(ge) 重要方麵。尤其是對於(yu) 一些生鮮食品，保質期很短暫的食品來說，速度的要求更是高。

近日，有一個(ge) 公司忽然衝(chong) 進了人們(men) 的視野，吸引人們(men) 留意的，是它的速度居然快過了順豐(feng) 。這家公司聲稱隻需8個(ge) 小時就能到達省際間快遞投遞。

他們(men) 是如何迅速做到這一點的？順豐(feng) 都沒有這麽(me) 大的口氣。

這家公司叫這家公司叫跨越速運團體(ti) 有限公司，專(zhuan) 門從(cong) 事航空貨運，是一家主營“國內(nei) 限時”快遞的大型現代化物流企業(ye) 。

跨越速運目前擁有員工5萬(wan) 多人，汽車1.5萬(wan) 多輛，飛機11架，並且已經在32個(ge) 省、50多個(ge) 市開設了超過3000多家的營業(ye) 網點，可以說覆蓋了大部分中國地區。

這家公司並不是新成立的物流企業(ye) ，而是已經成立了十二年了，可以說是在物流行業(ye) 裏摸爬滾打了十二年，才達到目前的實力和規模。

在交通設施完善、職員充足的條件下，要實現8小時跨省快遞投遞的目標並不是不可能，跨越速運在十多年的摸索中，就將業(ye) 務做到了如此的程度，在設備、軟件、職員互相配合下，實現了這一目標，當然，這也讓其成為(wei) 了快遞行業(ye) 的一匹黑馬。

很多人可能會(hui) 問，這麽(me) 快的速度，相比快遞用度也會(hui) 很高吧？

閱讀小組PLUS通過其官網的電話谘詢獲知，跨越速運的用度是按寄件時間來算的，有當日達，越日達和隔日達幾個(ge) 時間段。另外，跨越速運還有二十四小時寄件服務。無論什麽(me) 時間，隻要客戶有寄件服務，快遞員都會(hui) 上門取件。這個(ge) 服務特色是順豐(feng) 和其他快遞公司都無法相比的。

比順豐(feng) 快遞還快的快遞跨越速運，它曆經12年打磨終成快遞業(ye) 的黑馬。

快遞行業(ye) 在如今的市場格式下，幾乎處於(yu) 飽和狀態，也因此，市場中已經存在的快遞公司，競爭(zheng) 也日漸趨於(yu) 白熱化狀態，所有的快遞公司都想在已有的市場中打出自己的差異化戰略，來通過這一差異化的服務吸引客戶，跨境鐵路 國際物流，跨越速運的“快”可以說它的一個(ge) 核心服務，為(wei) 此，跨越速運也是請了電影《戰狼2》的主角吳京來代言，達到擴大影響力的目標，這在其他物流快遞公司當中，也是未幾見的。

可以說，正式充分競爭(zheng) 的市場，才能使在市場中的各家公司使出渾身解數，想盡一切辦法來做好自己的產(chan) 品和服務，這也讓客戶受到更多的益處，而無法做到這點的公司，都會(hui) 被淘汰出局，不論其原先有多麽(me) 厲害，這就是市場化的上風所在。