起運港:
目的港:

麵對物流配送,7-11便利店是怎麽做的?

 新聞     |      2020-04-20 14:58

筆者上篇文章總結了一份7-11便利店的促銷指南,這次筆者講講其物流配送係統。

作為(wei) 便利店,7-11便利店自然帶有連鎖便利店的屬性——標準化,在門店裝修上、產(chan) 品管控上、產(chan) 品陳列上、門店經營上等方麵都具有同一的標準。而7-11便利店與(yu) 其他便利店最大的不同之處是標準化與(yu) 個(ge) 性化並存。7-11便利店的個(ge) 性化體(ti) 現在千店千麵,即根據門店所在區域的屬性以在陳列貨品上有所針對。

便利店做到標準化已經不易,標準化可以極大程度上降低經營本錢,而在標準化的基礎上做到個(ge) 性化實屬不易,7-11便利店是如何在標準化的同時做到個(ge) 性化並且極大程度上管控經營本錢呢?在零售業(ye) ,庫存本錢會(hui) 極大程度影響經營本錢,麵臨(lin) 著庫存壓力的零售企業(ye) 可能麵臨(lin) 資金運轉以及貨物運轉難的尷尬情況,而7-11便利店卻很好解決(jue) 了這尷尬的情況,這離不開7-11便利店高效的物流配送係統。

7-11便利店物流配送係統的演變階段

01 單個(ge) 批發商階段

起初,7-11便利店並沒有自己的配送中心,它的貨物配送是靠批發商來完成的。早期日本7-11便利店的供給商都有自己特定的批發商,而且每個(ge) 批發商一般都隻代理一家生產(chan) 商,這個(ge) 批發商就是聯係物流、信息流和資金流的通道。供給商把自己的產(chan) 品交給批發商以後,對產(chan) 品的銷售就不再過問,所有的配送和銷售都會(hui) 由批發商來完成。

02 集約化配送階段

隨著7-11便利店規模的不中斷擴大,這種分散化的由各個(ge) 批發商分別送貨的方式無法再滿足7-11便利店的需要,7-11便利店開始和批發商及合作生產(chan) 商構建同一的集約化的配送和進貨係統,在這種係統之下,7-11便利店改變了米兰体育全站以往由多家批發商分別向各個(ge) 便利店送貨的方式,改由一家在一定區域內(nei) 的特定批發商同一治理該區域內(nei) 的同類供給商,然後向7-11便利店同一配貨。

03 物流共同配送階段

在第二階段中,配送中心的好處讓7-11便利店熟悉到,與(yu) 其讓別人掌控自己的命根子,不如自己把握自己的命根子。此時7-11便利店的物流共同配送係統就漸漸浮出水麵,共同配送中心代替了特定的批發商,分別在不同的區域同一進貨、同一配送。配送中心有一個(ge) 計算機網絡配送係統,分別與(yu) 供給商及7-11店展相連。而這個(ge) 階段的物流配送係統也沿用至今。

7-11便利店的配送模式

即便是以自建物流中心為(wei) 特色核心的物流配送係統,假如沒有一套規範以及完整的配送模式,配送效率仍未達到最優(you) 。因7-11便利店口碑好以及利潤高,越來越多的加盟店密集出現,而門店的不中斷擴張,也意味著物流配送上會(hui) 更加複雜。

在便利店中,門店麵積大概隻有100平方米,100平方米有任何賣不出往的東(dong) 西即死貨,就會(hui) 浪費死貨所占麵積的機會(hui) 本錢。便利店中的貨架是有限的,如何讓有限的貨架陳列最高效的產(chan) 品,就需要用貨物在車上的方式彌補庫存不足,用這種方式極大降低店麵的庫存。

大規模的物流配送係統的確可以帶來低本錢,但是由於(yu) 每家門店的情況都不相同,到底如何可以做到配送上更加個(ge) 性化、精準化?這是很多零售企業(ye) 也在思考的題目,而7-11便利店給出了很值得鑒戒的答案。

“根據溫度治理”這一理念貫徹了整個(ge) 7-11便利店的物流配送模式係統,而其運作模式也是通過根據產(chan) 品的保存溫度以建立。7-11便利店對產(chan) 品進行了細分,根據產(chan) 品的溫度進行了分類:

冷凍型(零下20攝氏度),如冰淇淋

微冷型(5攝氏度),如牛奶、生菜等;恒溫型,如罐頭、飲料等

熱溫型(20攝氏度),如麵包、飯食等

並對這四個(ge) 溫度段進行集約化治理。在完成產(chan) 品的細分之後,7-11便米兰体育全站利店物流配送係統的配送模式可以分為(wei) 三部分——配送設備、配送時間以及配送頻率。

01 配送設備

不同溫度段的產(chan) 品會(hui) 用不同的設備進行配送,如各種保溫車和冷躲車。由於(yu) 冷躲車在上下貨的時候經常開關(guan) 門,輕易引起車廂溫度的變化和冷躲產(chan) 品的變質,7-11便利店專(zhuan) 門使用一種兩(liang) 倉(cang) 式貨運車以解決(jue) 這個(ge) 題目。

02 配送時間以及配送頻率

對於(yu) 有特殊要求的食品如冰淇淋,米兰体育全站,7-11便利店的配送會(hui) 繞過配送中心,由配送車早中晚三次直接從(cong) 生產(chan) 商門口拉到各個(ge) 店展;

對於(yu) 一般的商品,7-11便利店實行的是一日三次的配送製度,早上三點到七點配送前一天晚上生產(chan) 的一般食品,早上八點到十一點配送前一天晚上生產(chan) 的特殊食品如牛奶、新鮮蔬菜等等,下午三點到六點配送當天上午生產(chan) 的食品。早中晚的配送時間以及一日三次的配送頻率在保證不缺貨的同時,也保證了食品的新鮮度。“少量多次”的配送原則也確保了7-11便利店的精準配送。

物流配送係統的運作流程

7-11便利店物流配送係統的運作流程主要分為(wei) 兩(liang) 種,一種是在一般情況下的運作流程,一種是特殊情況下的運作流程。在運作流程中,“JUST IN TIME”這一理念得到了徹底的貫徹。

01 一般情況下的運作流程

7-11便利店為(wei) 了保證不中斷貨,配送中心一般會(hui) 根據以往的經驗保存4天左右的庫存,同時,中心的計算機係統天天都會(hui) 收到各個(ge) 店展發來的庫存報告和要貨報告,配送中心把這些報告集中分析,最後形成一張張向不同供給商發出的訂單,由計算機網絡傳(chuan) 遞給供給商,而供給商則會(hui) 在預定的時間內(nei) 向配送中心派送貨物。7-11配送中心在收到所有貨物後,對各個(ge) 店展所需的貨物分別打包,等待發送。

02 特殊情況下的運作流程

每個(ge) 店展都會(hui) 隨時碰到一些特殊情況造成缺貨,門店便會(hui) 向配送中心打電話告急,配送中心中安全庫存有庫存,則會(hui) 用安全庫存對店展緊急配送,假如安全庫存已告罄,配送中心則轉向供給商緊急求貨,並且直接由供給商發貨第一時間送至缺貨的門店中。

高效物流配送係統的支撐

筆者對7-11便利店物流配送係統的發展史、以自建物流配送中心為(wei) 核心的物流配送係統的配送模式以及運作模式進行了概述。那支撐這個(ge) 物流配送係統成為(wei) 高效的物流配送係統到底是哪些方麵?

01 選址戰略方麵

7-11便利店在布局的戰略采取的是密集型選址戰略,高密度的布局為(wei) 7-11便利店集中化物流配送提供了條件。從(cong) 物流決(jue) 策的角度說,點多線長,物流本錢高,缺少規模上風,7-11便利店的密集布局可降低物流本錢,增加規模上風。

02 信息技術係統方麵

7-11公司提供聯機接受訂貨係統和自動分貨係統,來協助配送中心實現運作的係統化和高效化,信息技術係統是進步運營質量的強大後盾。

信息技術係統主要包括訂貨、銷售信息記錄分析、貨架治理、訂單處理的信息化。先進的信息技術係統可使7-11便利店對市場需求及時全麵地獲得反饋,並與(yu) 供給商以及物流服務提供商建立了強大的合作網絡,可以極大地進步供給鏈以及便利店運營效率,加快訂單活動。

03 顧客需求方麵

7-11便利店之所以建立自身的物流配送係統,是由於(yu) 洞察了顧客的需求點,對於(yu) 顧客而言,顧客更多是希看能在便利店立即購買(mai) 到自己需要的商品,而這個(ge) 需求點也不中斷反推7-11便利店完善自身的物流配送係統,力求做到配送上的JUST IN TINE,讓顧客隻要進門就可以買(mai) 到自己想買(mai) 的商品。

結語

7-11便利店的價(jia) 值觀在於(yu) 為(wei) 顧客提供近間隔的便利,與(yu) 業(ye) 界很多便利店不盡相同的是,7-11便利店始終站在顧客的角度往思考題目,也正由於(yu) 這一價(jia) 值理念,7-11便利店成就了自身的高效物流配送係統,為(wei) 顧客提供新鮮的食品,及時有效地為(wei) 顧客在貨架上陳列顧客需要的產(chan) 品,真正使每個(ge) 商品每個(ge) 貨架每平方米都發揮最極致的坪效。

成人達己,成己為(wei) 人,7-11便利店為(wei) 顧客不中斷往完善自身的物流配送係統,得以於(yu) 此,米兰体育全站,顧客在7-11便利店極致的服務中感受到了7-11便利店是自己的好鄰居,7-11便利店在情感上也贏得了顧客的青睞。

大概在零售業(ye) 中,最高明的地方不是引進多少種先進設備,也不是納進多少高質人才,海運報價(jia) 國際快遞,而是將“站在顧客態度思考”這一理念徹底貫徹到每一個(ge) 點每一個(ge) 節每一個(ge) 環中,這應該才是最高明之處,也是7-11便利店最值得讓人學習(xi) 的地方。

參考文獻

[1] 中國零售平台.《解讀7-11物流配送模式》

[2] 物流指南.企業(ye) 案例:《揭秘7-11便利店高效的物流配送係統》

[3] 範鵬.《中國為(wei) 什麽(me) 沒有7-11

本文由南一原創,歡迎關(guan) 注,分享些有關(guan) 營銷的有趣小文章!

—End—


國際物流

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言