即時物流1.0：指貨物不經過倉(cang) 儲(chu) 和中轉而直接性的端到端投遞，且投遞時效為(wei) 兩(liang) 小時以內(nei) 的物流服務。即時物流2.0：指基於(yu) 數據，米兰体育全站，通過實時全局調度的方式以匹配實時需求與(yu) 實時運力的配送服務。

即時物流行業(ye) 隨著外賣O2O的興(xing) 起實現了一段時間的爆發式增長，而近兩(liang) 年來外賣市場的增速已逐漸放緩，即時物流企業(ye) 也開始尋求螺螄粉除餐配以外新的業(ye) 務方向，例如快遞末端配送市場以及新零售市場。

對快遞配送運力的補充將成為(wei) 快遞企業(ye) 亟待解決(jue) 的題目，同時這也將成為(wei) 即時物流企業(ye) 的潛伏市場，即時物流企業(ye) 利用自家運力的空閑時間段來承接快遞的最後一公裏配送。

線上線下融合作為(wei) 新零售的典型標簽，同時也反映出在新零售供給鏈的建設中物流的重要性，千航貨運 空運價(jia) 格，尤其是在末端配送環節中對即時物流的需求。

To B類企業(ye) 需要尋找更多業(ye) 務拓展的可能性，以保持訂單規模與(yu) 運力規模的平衡；To C類企業(ye) 也將不滿足於(yu) 狹窄的市場空間。隨著行業(ye) 逐漸成熟，千航貨運 空運價(jia) 格，兩(liang) 種企業(ye) 將會(hui) 加緊在業(ye) 務類型上的互相學習(xi) 及互相融合滲透。

隨著用戶即時需求和即時物流的發展，行業(ye) 內(nei) 各企業(ye) 會(hui) 愈加重視對騎手的運營和人文關(guan) 懷，既為(wei) 騎手提供更好的支持和幫助，也為(wei) 消費者提升了運力服務水平。