航運，是全球貿易的重要載體(ti) ;港口，則是航運的重要集結點和關(guan) 鍵，是經濟發展的重要支撐。今年上半年，山東(dong) 港口完成貨物吞吐量超9.5億(yi) 噸，同比增長4%;集裝箱量近2400萬(wan) 標箱，同比增長7.9%。數據之變，折射山東(dong) ***海洋港口群建設的創新和突破。我的物流在線查價(jia) 係統：www.cargofee.com 

作為(wei) 供給鏈的核心節點，港口聚集著巨大的物流、商流、資金流、信息流，在當今全球貿易結構深度調整的背景下，促進產(chan) 業(ye) 鏈供給鏈穩定，勢必要跳出碼頭“建”港口，更加深度“鏈接”整個(ge) 供給鏈生態。

*近，一批6100噸鐵礦運抵壽光懋隆新材料技術開發有限公司，與(yu) 以前從(cong) 濰坊港區後場裝車運輸的方式不同，這批貨物是從(cong) 山東(dong) 港口渤海灣港濰坊港區水運至壽光港區直接卸船。這條鐵礦轉水的新通道，省往了短倒、堆存、裝車等費用，為(wei) 企業(ye) 降低綜合物流本錢約10%，港口還為(wei) 貨物提供保險服務。

一條“港口+物流+金融”水上保供通道的開辟，為(wei) 區域腹地下遊企業(ye) 提供了經濟、穩定、高效的原材料運輸保障，使區域產(chan) 業(ye) 鏈、供給鏈更具韌性。這背後，是港口發揮內(nei) 部協同上風，實現從(cong) 傳(chuan) 統碼頭“裝卸工”到供給鏈服務“組織者”的角色轉變。

渤海灣港市場營銷中心幹散貨中心業(ye) 務經理李昊田先容，渤海灣港通過與(yu) 山東(dong) 遠洋合作，提供合適的運力保障，確保船舶順利調配;引進投控團體(ti) 的貨物保險服務，為(wei) 貨主提供風險保障。

近年來，山東(dong) 港口通過港口運營、供給鏈綜合服務以及港口、園區配套服務“三大賽道”聯動發力，推動諸多創新業(ye) 態興(xing) 起。目前，山東(dong) 港口集成“港口+金融+航運+貿易+物流+海外”等全鏈服務，開拓80項物流綜合業(ye) 態，取得15類金融**及資質，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，建設了山東(dong) 大宗商品、青島國際能源等交易中心，成立了港信期貨公司、船舶交易平台，打造了供給鏈全流程“工具包”，年均拉動進出口貿易增長額近2000億(yi) 元。

在業(ye) 態豐(feng) 富、鏈條完整的供給鏈綜合服務保障下，山東(dong) 港口構建和完善由口岸、航線、陸港、內(nei) 河、班列等多節點共同支撐的國際物流大通道。

今年7月22日，滿載元明粉、鈦精礦的海鐵聯運班列從(cong) 成都叫笛啟程，標誌著山東(dong) 港口第106條海鐵聯運班列正式開通，為(wei) 川渝地區產(chan) 品出海開辟物流新通道。8月，滿載進口紙漿的“傳(chuan) 威凱娜”輪靠泊山東(dong) 港口青島港，返程空艙搭載國產(chan) 商品箱發往荷蘭(lan) ，標誌著青島港**買(mai) 通“巴西-青島-荷蘭(lan) ”國際物流大通道。

兩(liang) 條新通道，是山東(dong) 港口“輻射力”增強、***海洋港口群能級躍升的縮影。目前，山東(dong) 港口航線總數360餘(yu) 條，形成**、東(dong) 南亞(ya) 、中東(dong) 、印巴、歐美五大上風航線組群，與(yu) 全球180多個(ge) 國家和地區、700多個(ge) 港口建立貿易往來，塑強中國至非洲黃金物流大通道、中國至東(dong) 盟黃金物流大通道、中國至中亞(ya) 汽車跨境出口物流大通道等六大國際物流大通道，為(wei) 沿黃省份提供高效便捷的出海通道。

來到濰坊港中作業(ye) 區，一座綠色圍牆的小院其貌不揚，內(nei) 裏卻有大門道——繼建玉成國**“零碳港口”以來，今年7月，濰坊港又建玉成國港口首座綠氫“製輸儲(chu) 加用”一體(ti) 站。

山東(dong) 港口渤海灣港濰坊港區安全環保科技部技術綜合治理滿鋒濤先容，以往港區內(nei) 氫能集卡“吃”的是灰氫，通過化石燃料燃燒產(chan) 生，綠氫站投進使用後，國際物流，它們(men) 都將用上綠電生產(chan) 的綠氫，讓港口用能更綠色。此外，一體(ti) 站還降低了製氫用電本錢，年可節約165萬(wan) 元。

向新逐綠，山東(dong) 港口的“科技範兒(er) ”越來越足。自主研發A-TOS，第13次刷新集裝箱自動化碼頭作業(ye) 效率世界紀錄;在日照港，全國**大宗幹散貨聰明綠色示範港口一階段建成投用，係統作業(ye) 效率提升超30%;研發全域智能港口供給鏈綜合服務平台“雲(yun) 港通”，上線全球**港口服務類人工智能大模型方船TaaS……“新質生產(chan) 力在港口不中斷生長，國際**的聰明綠色港”加速崛起。

往年以來，山東(dong) 港口發布《2025年度十大科技創新攻堅方向》《山東(dong) 港口人工智能(大模型)總體(ti) 建設規劃》等科創規劃方案，未來將繼續加速數字化轉型發展進程，全力打造港航領域創新高地。

供給鏈綜合服務等模式創新為(wei) 現代航運服務發展打開新通道，科技“上新”為(wei) 碼頭聰明綠色轉型塑強底座。地處“一帶一路”海陸十字交匯點的山東(dong) 港口，海向增航線、擴艙收留，陸向開班列、建陸港，一條條航線“大動脈”暢達全球，一張張物流“微循環”網聯全國，暢通陸海聯動的物流新鏈路，不中斷增強關(guan) 鍵“鏈接力”。