答:海運集裝箱運輸流程有:出口拖運、原產(chan) 地處理、出口報關(guan) 、海運、進口清關(guan) 、目的地處理、進口運輸。1、出口拖運 國際海運的第一步是出口拖運,這涉及貨物從(cong) 托運人到貨運代理經營場所的轉移。對於(yu) 貨量較少的貨物,貨運代理會(hui) 選擇。
答:發貨人與(yu) 國外客戶聯係獲取提單,發票、箱單,必須時要有非木質包裝證實或者熏蒸證。收到後向貨代提供進口全套單據包括合同(一般貿易)。2、換單 貨代查清此貨物承運人、船代及換單地點。並拿提單到船公司往換提貨單。後續進一。
答:國際海洋貨物運輸,簡稱“海運”,指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式,海洋運輸占國際貿易總運量的2/3以上,而中國進出口貨運總量的約90%也都是利用海上運輸的方式,是國際物流中最主要的。
答:(1)FOB術語下,由進口商負責貨物運輸事宜,進口商就買(mai) 賣合同標的運輸事宜向承運人的谘詢運價(jia) 、船期等(2)承運人恢複進口商的詢價(jia) ,進口商通過向不同承運人詢問同類信息來比較各承運人的運價(jia) 高低及船期安排,從(cong) 中選取適當承。
答:租船運輸 (shipping by chartering)租船運輸又稱不定期船運輸,國際物流,沒有預定的船期表、航線、港口,船舶按租船人和船東(dong) 雙方簽訂的租船合同規定的條款完成運輸服務。根據協議,船東(dong) 將船舶出租給租船人使用,完成特定的貨運任務,並按。
答:相同點:1.都隻適用於(yu) <海運及內(nei) 河沿運>。2.當貨物在裝運港越過船舷後,風險即由賣方轉移到買(mai) 方,也就是交貨的時間就是風險 轉移的那一刻(但FOB是賣方在裝船後就不再負責後續運輸至目的港過程中的費用,海運費,而 CFR是賣方。
答:簡稱“海運”,指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式,海洋運輸占國際貿易總運量的2/3以上,而中國進出口貨運總量的約90%也都是利用海上運輸的方式,是國際物流中最主要的運輸方式 。
答:海運進口清關(guan) 流程:收貨人預備進口單據→換單→報檢→報關(guan) →辦理設備交接單→提箱→提貨。收貨人向貨代提供進口全套單據;貨代查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操縱、在哪裏可以換取提貨單(小提單)。進口單據包括:帶背書(shu) 的'。
答:1,在到港前將進口清關(guan) 的資料給代理進口的報關(guan) 行,貨物到港了,報關(guan) 行會(hui) 拿提單正本或者電放憑證往相應的船公司換取提貨單。換好提貨單後,報關(guan) 員將其他單據+提貨單一起向海關(guan) 申報。(這步簡稱“進口申報”)2,看此進口。
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