答:題目二:海運保險費一般怎麽(me) 計算的 例:出口方出口的LED燈的CIF價(jia) 格為(wei) USD21000,進口商要求按成交價(jia) 格的110%投保一切險(保險費率0.3%),國際貨運 空運價(jia) 格, *** 險(保險費率0.03%)和戰爭(zheng) 險(保險費率0.03%),試計算出口商應付給保。
企業(ye) 回答:北京鵬傑豐(feng) 達商務谘詢有限公司具備空運國際航協資質。這意味著我們(men) 的公司符合國際航空運輸協會(hui) 的各項規定和要求,能夠提供高質量的航空物流服務。我們(men) 擁有專(zhuan) 業(ye) 的團隊,具備豐(feng) 富的行業(ye) 經驗和專(zhuan) 業(ye) 知識,能夠為(wei) 客戶提供全方位的物流解決(jue) 方案。我們(men) 的公司以客戶為(wei) 中心,始終關(guan) 注客戶需求,致力於(yu) 提供卓越的服務體(ti) 驗。我們(men) 與(yu) 全球多家航空公司建立了緊密的合作關(guan) 係,能夠為(wei) 客戶提供穩定的航班資源和優(you) 質的物流服務。我們(men) 秉承誠信、專(zhuan) 業(ye) 、創新、共贏的經營理念,竭誠為(wei) 廣大客戶提供優(you) 質的航空物流服務。
辦理國際航協貨運IATA資質 國際航協認可貨運代理人航空貨運IATA資質 是做航空貨運一級代理的必備資質,代理人可以擁有自己的CASS從(cong) 而與(yu) 航司直接合作結算。 可與(yu) 航司直接訂艙,拿一手的價(jia) 格。可接受同行的委托 1、申請國際航協認。
答:海運保險所涉及的費用有,主要有施救費用和救助費用。所謂施救費用是指被保險貨物在遭受承保責任範圍內(nei) 的多難難事故時,被保險人或其代理人或保險單受讓人,為(wei) 了避免或減少損失,采取各種措施而支出的會(hui) 理費用。所謂救助費用是指保。
答:1、雷電、海嘯、地震等自然多難難,2、船舶擱淺、觸礁、沉沒、失落、碰撞等意外事故,3、火多難、偷竊、短量、破碎、船長船員惡意行為(wei) 等外來危險等 二、平安險即單獨海損不賠,該保險負責賠償(chang) 範圍包括 1、被保險貨物在運輸途中由。
答:投保人或被保險人應繳納的保險費是以投保貨物的保險金額為(wei) 基礎,按一定的保險費率計算出來的,其計算公式為(wei) :保險費=保險金額保險費率。貨物運輸保險費的計算主要有這幾種:1、對全損賠償(chang) 金額的計算。進出口貨物運輸保險通常都。
答:(一)海運貨物保險合同中的保險條款 采用不同的貿易術語,辦理投保的人就不同。凡采用FOB或CFR條件成交時,在買(mai) 賣合同中,應訂明由買(mai) 方投保(To be covered by the Buyers)。凡以CIF條件成交的出口合同,均需向中國人民。
答:兩(liang) 年。我國海運貨物基本險和附加險是我國海運的主要保險項目,保險期限是兩(liang) 年。海運業(ye) 是資金密集型行業(ye) ,發展中國家因缺少資金,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,大多數進出口貨物運輸都不得不受控於(yu) 發達國家的船隊,中國也未能免遭這一惡運。
答:在已知CFR價(jia) 格的條件下保險費可以按以下方法計算:CFR(本錢加運費)CFR ×(1+保險加成率)保險費=CIF價(jia) 格-CFR價(jia) 格=---×保險費率1-(1+加成率)×保險費率 海運保險 :海運保險是指專(zhuan) 門為(wei) 海上運輸設立的貨物運輸過。
答:我國進出口海運險分為(wei) : 平安險 水漬險 一切險 平 安 險(ICC-C):保險貨物在運輸途中由於(yu) 惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、洪水等自然多難難造成整批貨物的全部損失或推定全損。2.由於(yu) 運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、。
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