答:APL和OOCL開辟的CIX航線是靠巴生和青島的,這條航線最快需要15天實現巴生到青島的運輸.你可以往APL或者OOCL谘詢相關(guan) 運價(jia) .實在你可以采用二程船模式來實現最快的運輸,你可以先將貨物運到Singapore然後再上往青島的直航船,這樣時。
答:馬來西亞(ya) 的海運港口有:吉隆坡港、檳城港、馬六甲港、新山港、馬尼拉港。1、吉隆坡港 吉隆坡港是馬來西亞(ya) 最大的海運港口,位於(yu) 吉隆坡州的巴生港市。它是馬來西亞(ya) 國內(nei) 和國際貿易的重要關(guan) 鍵,連接了馬來西亞(ya) 與(yu) 其他亞(ya) 洲國家的貿易。吉。
答:目前上海到巴生的海運費價(jia) 格 小櫃100-200美金不等,大櫃200-400不等,一般都是直航船 八九天可到達,船公司泛洋/TS/KMTC/OOCL等等都有 另外上海港除了海運費,還有EBS和CIC附加費,船公司同一收取,小櫃 1500RMB 大櫃 30。
答:海運船能到馬來西亞(ya) 的巴生港口 Port Klang,離吉隆坡市區 53 公裏.
答:我也不知道你要運的是什麽(me) 貨物,用什麽(me) 船運,因此我假定四種情況,即船舶航速為(wei) 10節(一般的中小型散雜貨船)、15節、20節、25節(大型集裝箱船)。巴生港至青島港2660海裏,10節航速11.08天,15節航速7.39天,20節。
答:從(cong) 上海運到馬來西亞(ya) 一共包括五個(ge) 費用,海運費,EBS/CIC人民幣費,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,卸車費,以及最重要的 目的港收費 EBS/CIC人民幣費是上海20010年六月份開始收取,價(jia) 格一共為(wei) 50塊每立方,實報 卸車費是你們(men) 送貨進貨代倉(cang) 庫的進門費,倉(cang) 庫。
答:PKL=PORT KELANG 馬來西亞(ya) 的巴生港,東(dong) 南亞(ya) 航線常見的港口縮寫(xie) 東(dong) 南亞(ya) 常見的 SGP=SINGAPORE 新加坡 JKT=JAKARTA 雅加達 HK =HONGKONG 香港 HCM =HO CHI MINH 胡誌明 HAP =HAIPHONG 海防 BKK =BANGKOK 曼穀 。
答:中國主要海運航線 (一)近洋航線 1. 港澳線——到香港、澳門地區。2. 新馬線——到新加坡、馬來西亞(ya) 的巴生港、檳城和馬六甲等港。3. 暹羅灣線,鐵路運輸 上海空運,又可稱為(wei) 越南、柬埔寨、泰國線——到越南海防,柬埔寨的磅遜和泰國的曼穀。
答:PKL=PORT KELANG,馬來西亞(ya) 的巴生港 SHA=SHANGHAI,中國上海港 via是經過的意思,就是這條要掛靠這個(ge) 港口。
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